Dieser Quickshifter funktioniert sowohl aufwärts als auch abwärts!
- 2 parallele Ausgänge:
Digital, verstellbar als normal offener oder normal geschlossener Kreis, Anschluss mit Dynojet Power Commander und Rapid Bike.
- Analog, 0-5V, einstellbar in eine oder beide Richtungen.
Lesebereich: 0 ÷ 100Kgf, Anschluss mit Marelli, Motec, Similars und Loggers,
- Anleitung für YEC, HRC und YOSHIMURA ECUer.
- Kalibriert jederzeit.
- MAX LOAD Recording
- Aktuelles Belastungsdisplay
- Failure Check Warnung
- Automatische Temperatur, Vibrationsjustierung
- Eingestellt als normal Open/Close.
Eventuelle digitale Ausgänge für Direct Cut für Einspritz-/Zündungssysteme.
- Plug & PLay Kontakte für die meisten japanischen Sportmaschinen, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi BMW, Morini, Bimota, BENELLI. Für andere Bikes gibt es einen elektrischen Schaltplan.
- Compushift Funktion (verstellbar off) prüft automatisch die beste Killtime für jede Hochschaltung je nach Belastung, Drehzahl und Beschleunigung; es wird zwischen 500 verschiedenen Killtimes in Intervallen zwischen 20 ÷ 180 ms gewählt.
- Smoothshift-Funktion, um die Stoßbelastung auf das Getriebe und die Kette zu reduzieren und den Verlust von Traktion bei Hochschaltung zu vermindern. Deshalb ist es auch möglich bei Vollgas und in maximalem Neigungswinkel zu schalten.
- Programmierbar on/off rpm Grenzwerte
- Verstellbare Killtime (40 ÷ 99ms)
- Maße: Φ = 15mm, L = 55mm
- Versehen mit Stab, der nur noch geschnitten werden muss. Entweder für M6 oder M8.
- IP65 garantiert, d.h. wasser- und staubfest.
- Wirklich 100% zuverlässig: 1.500.000 Bikes mit Belastung von 65Kgs passiert.
- Miniatur Digital LED-Panel, kein Computer benötigt.
- 2 parallele Ausgänge:
Digital, verstellbar als normal offener oder normal geschlossener Kreis, Anschluss mit Dynojet Power Commander und Rapid Bike.
- Analog, 0-5V, einstellbar in eine oder beide Richtungen.
Lesebereich: 0 ÷ 100Kgf, Anschluss mit Marelli, Motec, Similars und Loggers,
- Anleitung für YEC, HRC und YOSHIMURA ECUer.
- Kalibriert jederzeit.
- MAX LOAD Recording
- Aktuelles Belastungsdisplay
- Failure Check Warnung
- Automatische Temperatur, Vibrationsjustierung
- Eingestellt als normal Open/Close.
Eventuelle digitale Ausgänge für Direct Cut für Einspritz-/Zündungssysteme.
- Plug & PLay Kontakte für die meisten japanischen Sportmaschinen, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi BMW, Morini, Bimota, BENELLI. Für andere Bikes gibt es einen elektrischen Schaltplan.
- Compushift Funktion (verstellbar off) prüft automatisch die beste Killtime für jede Hochschaltung je nach Belastung, Drehzahl und Beschleunigung; es wird zwischen 500 verschiedenen Killtimes in Intervallen zwischen 20 ÷ 180 ms gewählt.
- Smoothshift-Funktion, um die Stoßbelastung auf das Getriebe und die Kette zu reduzieren und den Verlust von Traktion bei Hochschaltung zu vermindern. Deshalb ist es auch möglich bei Vollgas und in maximalem Neigungswinkel zu schalten.
- Programmierbar on/off rpm Grenzwerte
- Verstellbare Killtime (40 ÷ 99ms)
- Maße: Φ = 15mm, L = 55mm
- Versehen mit Stab, der nur noch geschnitten werden muss. Entweder für M6 oder M8.
- IP65 garantiert, d.h. wasser- und staubfest.
- Wirklich 100% zuverlässig: 1.500.000 Bikes mit Belastung von 65Kgs passiert.
- Miniatur Digital LED-Panel, kein Computer benötigt.